Научно-образовательные статьи
Опубликован 07.08.2026
Ключевые слова
- транспортная инфраструктура, устойчивое развитие, Азербайджан, транзитный потенциал, экономическая диверсификация, международные транспортные коридоры
Как цитировать
Я. Г. Aзиев, А. А. Алиев, Э. Т. Наджафов, & Т. З. Оруджев. (2026). РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В УСТОЙЧИВОМ ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ АЗЕРБАЙДЖАНА. ОБРАЗОВАНИЕ И НАУКА В XXI ВЕКЕ, 77-1 (том 2). https://mpcareer-google.ru/index.php/journal/article/view/5962
Аннотация
Транспортная инфраструктура играет стратегическую роль в устойчивом развитии Азербайджана, интегрируя страну в мировую экономику. Геостратегическое положение на перекрёстке Европы и Азии превращает страну в транспортно-логистический узел Евразии. Развитие охватывает автомобильные и железнодорожные магистрали, Бакинский морской порт, СЭЗ «Алят», коридоры Баку–Тбилиси–Карс и Средний коридор, укрепляя транзит, экспорт и занятость.
Библиографические ссылки
- UN ESCAP. (2020). Transport Infrastructure and Economic Connectivity in Asia-Pacific. Bangkok. Hummels, D. (2007). Transportation costs and international trade in the second era of globalization. Journal of Economic Perspectives, 21(3), 131–154.
- Aзиев, Я., Ахундова, Г., & Мамедова, У. (2024). Особенности перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом. Scientific Collection «InterConf+», (42), 519-525.
- Gharibov, R., & Mammadov, T. (2018). Logistics and transport corridors in Azerbaijan: Strategic significance for economic growth. Caucasus Journal of Economics, 10(2), 23–38.
- Алиев, А. А., & Велиев, С. М. (2024). ТРАНСПОРТ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. Мировая наука, (4 (85)), 40-49.
- Faghih, N., & Fazel, A. (2021). The impact of transport infrastructure on regional economic growth: Evidence from Central Asia. Transport Policy, 103, 45–56.
- Aliyev, A., Haziyev, Y., Valiyev, S., & Aliyev, S. (2024). Transport and Environmental Problems. Scientific Work, 18(5), 20-26.
- Ядулла, Г., & Мамедова, У. (2023). Влияние железнодорожного транспорта на окружающую среду и пути их решения. Scientific Collection «InterConf», (181), 390-395.
- Puga, D. (2002). European regional policies in light of recent location theories. Journal of Economic Geography, 2(4), 373–406.
- Оглы, A. Я. Г., & Мамедов, Ф. И. (2024). Роль автомобильного транспорта в военной логистике. IN SITU, (5), 14-17.
- Aliyev, A., Valiyev, S., Aliyev, S., Haziyev, Y., & Orujov, T. (2024). The role of transportation and forwarding systems in the implementation of logistics operations. Scientific Work, (3), 254-260.
- Lakshmanan, T. R. (2011). The broader economic consequences of transport infrastructure investments. Journal of Transport Geography, 19(1), 1–12.
- Азиев, Я. Г. О. (2024). ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ХРУПКИХ ГРУЗОВ: ИСКУССТВО ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ. Universum: технические науки, 3(3 (120)), 11-12.
- Aliyev, A., Haziyev, Y., Valiyev, S., & Aliyev, S. (2024). Nəqliyyat dəhlizləri və Azərbaycanın tranzit potensialı. Transport, 18(12/14), 19.
- Asian Development Bank. (2021). Transport Sector Assessment for Azerbaijan. Manila.
- Велиев, С. М. О. (2024). Цифровизация автотранспортной инфраструктуры. Форум молодых ученых, (4 (92)), 3-7.
- Guliyev, F. (2020). Transport policy and economic diversification in Azerbaijan. Caucasus Economic Review, 12(4), 55–70.
- Оглы, A. Я. Г., & Мамедов, Ф. И. (2024). Роль железнодорожного транспорта в военной логистике. CETERIS PARIBUS, (5), 20-22.
- Banister, D., & Berechman, J. (2001). Transport investment and the promotion of economic growth. Journal of Transport Geography, 9(3), 209–218.
- Азиев, Я. Г. О. (2024). ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ХЛЕБА И ХЛЕБОБУЛОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ. Universum: технические науки, 5(4 (121)), 50-51.